Паспорт на отходы (мусор) от уборки подвижного состава городского электрического транспорта

Отходы образуются в процессе уборки подвижного состава городского электрического транспорта (трамваев, троллейбусов, электропоездов метро). Включают в себя мусор, собираемый при механической и влажной уборке салонов, кабин, платформ и других поверхностей транспортных средств. Основными источниками являются пассажирские перевозки, эксплуатационное обслуживание транспорта и текущая уборка.

низкая.

4 (малоопасные)

• Песок, загрязненный маслами и нефтепродуктами
• Металлическая стружка
• Остатки смазочных материалов
• Пыль и мелкие частицы
• Бытовой мусор (бумага, пластик, текстиль)
• Остатки химических реагентов (при наличии)

негорючие.

• Твердый
• Неоднородный состав
• Включает пыль, песок, мелкий мусор, возможны органические загрязнения
• Влажность зависит от условий уборки и хранения
• Размер частиц варьируется от мелкодисперсных до крупных включений
• Возможны следы масел, ГСМ, реагентов (в незначительных количествах)
• Плотность зависит от состава, обычно низкая или средняя

• Вода
• Песок
• Глина
• Пыль (включая металлическую и углеродную)
• Остатки смазочных материалов (нефтепродукты)
• Оксиды металлов (железа, меди, алюминия)
• Органические загрязнения (остатки растительного происхождения, бумага, текстиль)
• Соли (хлориды, сульфаты)
• Минеральные частицы (асфальт, резина от шин)
• Микрочастицы тормозных колодок (асбест, металлокерамика)
• Остатки моющих средств (ПАВ, щелочи)

Для отхода "Отходы (мусор) от уборки подвижного состава городского электрического транспорта" (код ФККО 7 34 202 21 72 4) предупреждение накопления может включать следующие меры:

1. Регулярная уборка подвижного состава – своевременное удаление мусора после каждого рейса или в конце смены.
2. Раздельный сбор отходов – сортировка отходов (бумага, пластик, пищевые отходы) для снижения объема смешанного мусора.
3. Использование многоразовых контейнеров – установка баков с крышками для предотвращения рассыпания отходов.
4. Контроль за переполнением накопителей – своевременный вывоз отходов с территории депо или парковок транспорта.
5. Обучение персонала – проведение инструктажей по правилам обращения с отходами и минимизации их образования.

Эти меры помогут снизить объем накопления отходов и предотвратить их негативное воздействие на окружающую среду.

Отходы (мусор) от уборки подвижного состава городского электрического транспорта (код 73420221724) могут быть использованы следующими способами:

1. Сортировка и переработка – если в составе отхода присутствуют пластик, бумага или металлы, их можно выделить и направить на вторичную переработку.
2. Компостирование органических отходов – если в мусоре есть органические остатки (например, пищевые отходы), их можно переработать в компост при условии отсутствия опасных примесей.
3. Сжигание с получением энергии – если отходы не подлежат переработке, их можно утилизировать на мусоросжигательных заводах с выработкой тепловой или электрической энергии.
4. Использование в строительстве – некоторые виды отходов (например, песок, мелкие частицы) могут применяться в качестве инертного материала при рекультивации или дорожном строительстве.

Важно учитывать состав отхода и его загрязненность (химические вещества, масла, тяжелые металлы), так как это влияет на выбор способа утилизации. Перед использованием необходимо провести лабораторный анализ.

Определение количества отхода (код 73420221724, "Отходы (мусор) от уборки подвижного состава городского электрического транспорта")

Количество отхода определяется:

1. По массе (в тоннах или кг) – взвешиванием собранного мусора после уборки вагонов/трамваев.
2. По объему (в м³) – при использовании контейнеров/мешков стандартного размера (например, 0.1 м³ на 1 мешок).
3. Нормативным методом – на основе утвержденных удельных показателей (например, кг/вагон в сутки) с учетом:
   • Количества убираемых единиц транспорта.
   • Периодичности уборки (ежедневно, после рейса и т.д.).

Дополнительно:

• Для точности применяют инструментальные замеры (весы, журналы учета).
• Данные фиксируются в журналах образования отходов предприятия.

Примечание: Методики расчета должны соответствовать региональным нормативам или ФККО.

Рекомендации и требования по уменьшению отхода (73420221724)

1. Раздельный сбор отходов
   • Организовать раздельный сбор мусора (пластик, бумага, металл, пищевые отходы и т. д.) для последующей переработки.
   • Установить контейнеры с маркировкой для разных видов отходов.
2. Использование многоразовых материалов
   • Заменить одноразовые салфетки, тряпки и другие расходные материалы на многоразовые (тканевые, моющиеся).
   • Применять перезаряжаемые фильтры и системы очистки вместо одноразовых.
3. Оптимизация уборочных процессов
   • Внедрить механизированные системы уборки (пылесосы, моечные машины), снижающие расход материалов.
   • Использовать экологичные моющие средства с минимальным образованием отходов.
4. Переработка и утилизация
   • Заключить договоры с лицензированными переработчиками для вторсырья (пластик, металл, стекло).
   • Организовать сбор и утилизацию опасных отходов (химреактивы, масла) отдельно от общего мусора.
5. Обучение персонала
   • Проводить регулярные инструктажи по минимизации отходов и правильной сортировке.
   • Мотивировать сотрудников на сокращение расходов (поощрение за рациональное использование ресурсов).
6. Мониторинг и отчетность
   • Вести учет образования отходов для выявления возможностей их сокращения.
   • Внедрить систему экологического менеджмента (ISO 14001).
7. Использование биоразлагаемых материалов
   • Применять мешки для мусора и упаковку из биоразлагаемых материалов.
   • Сокращать использование пластика в уборочном инвентаре.
8. Техническая модернизация
   • Установить системы рекуперации воды в моечных комплексах.
   • Использовать энергоэффективное оборудование, снижающее косвенные отходы.

Соблюдение этих мер позволит сократить объем отходов и снизить экологическую нагрузку.

"Отходы (мусор) от уборки подвижного состава городского электрического транспорта" (код 73420221724):

1. Класс опасности: 4 класс (малоопасные отходы).
2. Документооборот:
   • Обязательно ведение журнала учёта образования и движения отходов (ПНООЛР или отчётность МСП).
   • Требуется паспорт отхода (если отход содержит опасные компоненты, например, нефтепродукты).
3. Нормативы:
   • Утверждение лимитов на размещение (для юрлиц и ИП, кроме субъектов МСП).
   • Расчёт нормативов образования на основе фактических данных (объёмы уборки, периодичность).
4. Обращение:
   • Допускается захоронение на полигонах ТКО (если отход не содержит опасных примесей).
   • При наличии загрязнений (масла, химикаты) требуется сортировка и отдельный сбор.
5. Отчётность:
   • Сдача отчёта 2-ТП (отходы) (для субъектов крупного и среднего бизнеса).
   • Декларация о плате за НВОС (если масса отхода превышает установленные лимиты).

Примечание: Если отход содержит более 30% полезных фракций (бумага, пластик), возможна передача на сортировку и утилизацию с оформлением актов передачи.

Требования по обращению с отходом (код 73420201724)

1. Сбор и временное хранение:
   • Отходы следует собирать в специализированные контейнеры с крышками, предотвращающими их разлет.
   • Хранение должно осуществляться на оборудованных площадках с твердым покрытием, исключающим попадание отходов в почву и водные объекты.
2. Транспортировка:
   • Перевозка должна производиться закрытым транспортом, исключающим потери отходов в пути.
   • Транспортные средства должны соответствовать санитарным и экологическим требованиям.
3. Обезвреживание и утилизация:
   • Отходы подлежат передаче специализированным организациям, имеющим лицензию на обращение с ТКО (твердыми коммунальными отходами).
   • Допускается захоронение на полигонах ТКО или переработка (если отходы не содержат опасных примесей).
4. Документирование:
   • Обязательно ведение журналов учета образования и движения отходов.
   • Передача отходов фиксируется в сопроводительных документах (паспорта отходов, договоры с подрядчиками).
5. Запрещено:
   • Сжигание отходов без специального разрешения.
   • Размещение в несанкционированных местах (стихийные свалки).

Примечание: Требования могут уточняться в зависимости от регионального законодательства и конкретного состава отходов.

Условия хранения, сбора, утилизации, переработки и обработки отхода

Отход: Отходы (мусор) от уборки подвижного состава городского электрического транспорта
Код ФККО: 73420221724

1. Условия сбора

• Сбор отходов осуществляется в специализированные контейнеры с крышками для предотвращения распространения загрязнений.
• Раздельный сбор компонентов (бумага, пластик, текстиль, прочий мусор) при наличии возможности.
• Использование герметичных пакетов для влажных и загрязненных отходов.
• Соблюдение санитарно-гигиенических норм при работе с отходами (использование СИЗ).

2. Условия хранения

• Хранение отходов производится в закрытых контейнерах на оборудованных площадках с твердым покрытием.
• Площадка должна быть защищена от осадков, ветра и доступа животных.
• Максимальный срок накопления – не более 11 месяцев (для IV класса опасности).
• Запрещается смешивание с другими классами отходов без соответствующего обоснования.

3. Утилизация

• Основной способ утилизации – захоронение на полигонах ТКО (для неперерабатываемых фракций).
• При наличии горючих компонентов возможна термическая утилизация (сжигание с соблюдением экологических нормативов).
• Обязательна документальная фиксация передачи отходов специализированным организациям.

4. Переработка

• Сортировка отходов с извлечением вторичных ресурсов (бумага, пластик, металл).
• Возможна механическая переработка (дробление, прессование) для уменьшения объема.
• Органические загрязнения (если есть) могут направляться на компостирование.

5. Обработка

• Обеззараживание отходов (при необходимости) химическими или физическими методами.
• Уплотнение отходов для снижения занимаемого объема перед транспортировкой.
• Обеспечение контроля за образованием пыли и запахов при обращении с отходами.

Примечание: Обращение с отходом должно соответствовать требованиям ФЗ-89 "Об отходах производства и потребления" и санитарным правилам (СанПиН).